재미있네요... 요즘 이것에 푹 빠져서 살고있습니다~

자유도도 좋고 배경 모션 타격감 시나리오... 다 10점 만점에 10점입니다 ㅋ
한글화도 꾀 되어있어서 더 좋네요^^
배경만 구경하러 다녀도 시간 다가네요^^

오늘 밥먹는 모습이 너무 귀여워서 찍어봤습니다^^
내일이 바로 두돌이네요^^ 생일 축하해주세요~ ㅎㅎ

부인님 주려고 15장에 업어온 놈이에요^^

조금 손봐서 타게 할듯~~

불바 올렸네요... 드롭바 달까하다 그냥 불바로 ㄱㄱ ㅎㅎ
포지션이 나름 만족스럽습니다^^
이제 속도 업을 위한 업글만 좀 해주면 끝인듯~

사랑스런 부인님 허락하에 퇴직금조금 사용하여 구입했습니다^^
핸들부분이 맘에 안들었는데 원하는데로 꾸며놓으니 좋네요 ㅎㅎ

오늘 비가와서 지하철로 모셔왔습니다 ㅋㅋ

원래 이렇게 생긴 녀석입니다..

자이언트 이디엄 핸들포스트를 이용하여 이렇게 바꿨습니다^^
물론 이렇게 바꾸니 원래 모양과 같은 폴딩은 어려웠습니다...

핸들포스트가 이쁘게 안접힙니다 ㅜㅜ
그래서!! 이렇게 접어야 할때는 그냥 핸들 포스트를 뽑아서 모양을 만듭니다~ ㅋㅋ

그냥 안뽑고 여기까지만 하고 들거나 두어도 공간 활용에 도움이 되네요^^

집에서 기존 핸들포스트 제거하고 레버 선작업 다시 싹하며 원하는
스타일로 완성시키니 정말 애착이 가네요^^  이넘이 8단인데 나중에는
드롭바를 올리고 9단으로 만들어 볼 생각 입니다. ㅎㅎ
^^*

장착기에 이어 주행기 올려드립니다.

일단 결론부터 말씀 드리자면 저는 만족한다 입니다.
하지만 현상태의 마이다스 타이어는 로드에 맞지 않는다 라는 결론 입니다.
그렇다면 어디에 제격 일까요?  바로 샥이 달려있는 하이브리드나 미벨에는
최고의 선택이 아닐까 생각 합니다.

이유에 대해서는 차차 설명 드리겠습니다.

위의 사진을 보시면 마이다스 타이어의 접지면이 둥근 모습이 보이십니다.(왼쪽)

약 60키로미터 주행 후 타이어의 모습 입니다. 둥굴던 접지 부분이 약간 평평해진 모습니다.
어느 정도 길들이기가 된 상태로 봐도 될듯 합니다.

그래도 통고무라 하루 지나면 둥군 면이 복원되지 않을까 생각 했는데 아침에 봐도 이상태 그대로 입니다.
별차이 모르겠다 라는 분도 계시겠지만 제 주관적인 느낌 입니다 ㅎㅎ;

노펑크 타이어라 조금은 마음 놓고 탈수 있다 생각 했는데 하나 걸리는 부분이 있습니다.
바로 승차감....; 기존 튜브 타이어와는 완전히 다른 승차감 입니다.

예를 들자면 샥있는 MTB타시던 분이 로드로 바꾸시면 느끼시는 진동이 바로 느껴진다
라는 부분인데 이는 적응하면 팔샥? 등으로 인해 크게 신경쓰이지 않는 부분이 되지만
마이다스 타이어의 느낌을 조금 더 하드하며 왠만해서는 적응이 어려울 것으로 판단 됩니다.

물론 잘 포장된 좋은길에서는 일반 타이어와 다를게 없지만, 자출 시 그런길만 다니는 것은
아니기 때문에 이 부분이 조금 아쉽게 느껴졌습니다.

또한 너무 하드하기에 일반 도로나 자갈 길에서 슬립에 대한 걱정이 있으신 분이 많을 것으로
예상 됩니다만, 생각보다 접지력이 좋고 위와같은 자갈길에서도 일반 튜브 타이어와 다를 없는
 주행 능력을 보여줬습니다.

물론 슬립도 아직 일어난적 없으며 빗길 등에서는 주행을 해보지 못한 터라 비교할 수는 없겠지만
일반 튜브 타이어와 비슷할 것이라 생각 됩니다.

단, 일반 튜브 타이어는 약간 뾰족한 것들을 밟고 지나갈때 그것을 튕겨 낸다거나 또는 펑크난다거나
하는 반면, 마이다스 타이어는 그냥 박혀버립니다.

자잘한 돌이나 이물질은 주행 중 윈심력에 의해 자연히 빠지지만 조금 커다란 이물질은 그대로 박혀
타이어에 손상을 주거나 프레임 또는 포크에 손상을 줄 수 있어 주의 하셔야 합니다.

위와 같은 특성으로 인해 펑크에 대한 자유로움은 생겼지만, 편하지 않은 주행감과 확인 요소들이 발생하여
샥이 있는 하이브리드나 미벨에 어울린다는 결론을 내리게 되었습니다.

일단 앞바퀴만 마이다스고 뒷바퀴는 일반 튜브 타이어입니다.

그래서 그런지 다른분들과 같이 바로 평속 5키로가 떨어진다던지 달릴때 힘들다 라던지의
느낌을 받지 못했으나, 고속 주행시에는(40키로 이상) 힘이 배로 들어가는 것을 느꼇으며
평소 튜브 타이어의 상태였다면 지금쯤 50키로는 나야하는데... 라고 생각하며 GPS를 보니 44정도....
여튼 앞 뒤 다 마이다스 였다면 다이어트하기에는 정말 좋은 환경이 됬을법 했습니다^^;

결론은 이미 위에 말씀 드려 더 쓸말이 없지만, 위에 지적한 문제들이 어느 정도 개선된
마이다스 신제품이 나온다면 꼭 한번 구입해서 사용해보고 싶습니다^^

타이어를 장착하여 로드 테스트를 하면서 정말 많은 말들이 생각나고 쓸거리가 보였는데 막상
글로 옮기다보니 하고싶은 모든말을 쓰지는 못한 듯 합니다.

일단 몇개월은 더 타보고 추가적인 사용기를 올릴 수 있도록 하겠습니다.

항상 펑크에 시달리던 중 반가운 소식을 접했습니다.
바로 노펑크 타이어 마이다스 타이어!!

사용기를 검색해봤지만 별로 없고 직접 느껴보지 않으면
느낌을 모를 것 같아서 토요일에 모 샵에 가서 구입 했습니다~
일단 두바퀴 다 장착하신 분들이 잘 안나간다느니 말씀을 하셔서
일단 앞바퀴만 장착해보고 테스트를 해보자 싶어 한짝만 구입 했습니다.

용도는 주로 자출이다 보니 다른건 다 안따지고 역시 노펑크+_+

일단 사진 나갑니다.
타이어는 이렇게 예쁜 박스 안에 들어 있습니다.

뚜껑을 열어보면 깔끔하게 내용물들이 들어있습니다(봉투에 들어있는걸 꺼내놓았습니다 ㅋ)

몸무게가 80키로 이상이다보니 가장 하드한 모델로 구입 했습니다.

보다 상세한 구성품 입니다.

설명서도 깔끔하개 잘 되어 있습니다.^^

타이어를 장착할 휠셋 입니다. (자이언트 SCR순정 휠셋 입니다.)

손으로 꽉 눌러봤습니다만 미동도 안할만큼 딱딱 합니다.
거의 강화 프라스틱 같은 느낌이지만 이리 저리 휘어지는 통고무 맞네요^^

제 휠셋에는 주황색이 맞더군요, 하나씩 꼽아주고(이것도 많이 노가다 입니다 ㅜㅜ)

핀을 다 꽂은 후 휠셋에 걸쳐 줍니다.(생각 보다 어렵지 않게 걸쳐 입니다 ㅋㅋ)

그 다음 동봉 된 도구를 이용하여 온몸에 무게를 싫어 하나씩 휠셋에 안착 시킵니다
제가 이작업을 할때 몸에 육수를 한바가지 쏟아 낸것 같았습니다 ㅋㅋ 돈 있으신 분들은 샵에
맏기시길 추천드립니다^^;

핀 꼽는 시간부터 장착까지 약 25~30분 소요된듯 합니다.
일반 튜브 타이어는 약 5분이면 튜브 교체 및 장착을 끝낼 수 있는데 이건
엄청 걸리네요;; 그래도 앞으로 수개월간은 건들지 않아도 된다는 일념 하에
힘들어도 꾹참고 달았습니다 ㅋㅋ(2개 달아야 했다면 하나는 다음날 달았을지도..)

제 뒷바퀴 타이어보다 많이 앏아보입니다.(뒷바퀴 공기압 빵빵한 상태 입니다 ㅋㅋ)
장착기는 여기서 끝이구요 장착시 유의할 점은 크게 없어보입니다.
온몸에 힘을 다해서 타이어를 장착해서 림정열이 흐트러지지 않을까 걱정했는데
다행히도 림 정열을 문제 없었습니다.^^

주행기는 따로 올리도록 하겠습니다~

아버지가 여지껏 테입 카세트를 듣고 계셔서 이번에 MP3 플레이어를 하나
구입해 드렸다.  나름 만족해 하시고 계시지만 속마음은 알수가 없다.

부디 잘 사용하시길^^
디자인과 음질은 참 좋지만 MP4플레이어로써의 활용은 무리가 있을듯 하다..

자가도색 및 조립하느라 힘들었지만 애착이 많이 가네요 ㅋㅋ
오늘 50키로정도 주행하고 왔는데 정말 잘나갑니다^^

넷북 주제에 성능이 대단 합니다^^
울트라씬보다 더 나은듯한...
그래픽 코어와 씨피유가 함께 섞인 모델인데 AMD제품입니다.
성능은 아래의 영상과 같이 대단 합니다.

2010년 이전의 3D게임은 옵션 타협만 하면 왠만하면 돌아가네요 ㅋㅋ
그리고 HDMI가 기본으로 있어서 이렇게 TV와 연결해서 영화를 보거나
게임을 하거나 등 30만원대 중반으로 구입할수 있는 녀석들 중이
단연 최고가 아닐까 생각 합니다~

크기는 10인치 놋북이라 작구요 해상도는 기존 넷북보다 높습니다 ㅋ
딸내미가 들고있어서 커보이지만 제 손바닥보다 조금 큰 정도네여 ㅋ